داوود همتیان، در گفت‌وگو با اخبارمشهد اظهار کرد:از مجموع ۲۰۸ پله‌برقی در خطوط یک، دو و سه مترو مشهد، در حال حاضر تنها ۵ دستگاه خراب است. همچنین ۳ دستگاه آسانسور نیز از مدار خارج شده‌اند.
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد گفت:طبق استانداردها، به‌طور میانگین احتمال خرابی ۱۰ درصد از پله‌برقی‌ها در هر لحظه وجود دارد؛ بنابراین وضعیت فعلی پله‌برقی‌های مترو مشهد از نظر آماری مطلوب ارزیابی می‌شود.
وی افزود: بخشی از خرابی‌ها ناشی از آسیب‌رسانی و خرابکاری برخی مسافران به تجهیزات مترو، به‌ویژه هندریل پله‌برقی‌هاست. تعویض و تعمیر هر هندریل بین ۷ تا ۱۰ روز زمان می‌برد و هزینه آن نیز حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است.
همتیان اشاره کرد: در حال حاضر از نظر تجهیزات و قطعات یدکی کمبودی نداریم، اما تأمین قطعات آسانسورهای خارجی خط یک، به دلیل تحریم‌ها با دشواری همراه است.
این پیگیری طبق پیام یکی از مردم توسط خبرنگار اخبارمشهد که به شرح ذیل بود، انجام شد: بیشتر آسانسورها و پله برقی‌های خط یک و دو مترو خراب‌اند و هیچ اقدامی برای تعمیر آن انجام نشده است.