در
۱۴ مطالبه مشهد از رئیس دولت چهاردهم

در راه مانده!

اگر چه خراسان رضوی از مهم‌ترین کانون‌های زیارتی، تجاری و ترانزیتی کشور به شمار می‌رود اما توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل آن همچنان با چالش جدی تأمین اعتبار روبه‌روست؛ به‌طوری‌که استان برای پاسخگویی به نیازهای جاده‌ای خود به بیش از ۲۰۰ کیلومتر آزادراه و حدود ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه جدید نیاز دارد و تنها برای تکمیل ۲۰ پروژه آزادراهی و بزرگراهی به طول ۴۶۴ کیلومتر، با میانگین پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصد، حدود ۲۷ هزار میلیارد تومان اعتبار موردنیاز است.

در راه مانده!
0 دقیقه

به گزارش اخبارمشهد،اگر چه خراسان رضوی از مهم‌ترین کانون‌های زیارتی، تجاری و ترانزیتی کشور به شمار می‌رود اما توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل آن همچنان با چالش جدی تأمین اعتبار روبه‌روست؛ به‌طوری‌که استان برای پاسخگویی به نیازهای جاده‌ای خود به بیش از ۲۰۰ کیلومتر آزادراه و حدود ۱۰۰ کیلومتر بزرگراه جدید نیاز دارد و تنها برای تکمیل ۲۰ پروژه آزادراهی و بزرگراهی به طول ۴۶۴ کیلومتر، با میانگین پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصد، حدود ۲۷ هزار میلیارد تومان اعتبار موردنیاز است.

در بخش ریلی نیز پروژه‌هایی همچون قطار مشهد ـ گلبهار ـ چناران، قطار سریع‌السیر تهران ـ مشهد، قطار برقی و طرح‌های توسعه و اتصال به شبکه ملی و بین‌المللی نیازمند تأمین منابع و تسریع در اجرا هستند؛ از سوی دیگر، شهر فرودگاهی و توسعه فرودگاه بین‌المللی مشهد و افزایش ظرفیت خدمات داخلی و خارجی آن، متناسب با جایگاه زیارتی و گردشگری استان، ضرورتی انکارناپذیر است.

نمایندگان استان از تلاش برای تصویب ۱۱۰ همت اعتبار برای سفر رئیس‌جمهور خبر می‌دهند، انتظار می‌رود دولت سهم مشخصی از منابع را به رفع عقب‌ماندگی‌های زیرساختی حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و هوایی اختصاص دهد.

تیتر یک  روزنامه دیجیتال اخبار مشهد، شماره صدونهم

 

اخبار مرتبط
  • در

    هر چند مسعود پزشکیان در ۲ سال گذشته، در سفرهایی کوتاه و غیررسمی به مشهد آمده و به زیارت بارگاه منور رضوی مشرف شده؛ اما حالا قرار است همراه هیئت دولت در سفری رسمی به مشهد بیاید.

  • در

    حاشیه شهر مشهد، با جمعیتی بیشتر از ۲۰ شهر ایران، سال‌هاست با انبوهی از مشکلات زیرساختی و اجتماعی دست و پنجه نرم می‌کند. از مشکلات در حوزه آب، برق و گاز و گسترش سکونتگاه‌های غیررسمی گرفته تا نارسایی‌های آموزشی، درمانی و امنیتی. حل این معضل مزمن اما نه با طرح‌های مقطعی و اقدامات پراکنده، بلکه با شکل‌گیری یک مثلث نجات امکان‌پذیر است؛ مثلثی با سه ضلع مدیریت یکپارچه، تأمین منابع مالی پایدار و توانمندسازی ساکنان.

  • در

    مشهد با کسری سالانه حدود ۱۳۷ میلیون مترمکعب آب مواجه است و از ظرفیت ذخیره ۱۹ سد فعال استان تنها ۵ درصد آب باقی مانده است و حدود ۲۰ درصد آب در شبکه فرسوده انتقال هدر می‌رود.

ارسال نظر